Lamborghini ne se contente plus de faire rugir ses moteurs sur le bitume : voici la bête qui fait vrombir la mer ! Quelques semaines à peine après sa présentation officielle, le Tecnomar Lamborghini 101FT s’est déjà échappé des docks, acquis par un heureux (et discret) millionnaire. Oui, sur l’eau aussi, les superlatifs sont de rigueur.
Un yacht à la croisée des mondes : prestige et puissance signés Lamborghini
- Fruit du mariage entre Lamborghini et The Italian Sea Group, déjà complices sur le projet Lamborghini 63
- Présentation mondiale au Monaco Yacht Show en septembre 2025
- Vente d’une des toutes premières unités annoncée fièrement sur LinkedIn par Giacomo Sorlino, courtier pour Banchero Costa Network
- Un acheteur qui préfère laisser planer le mystère (mais on imagine déjà la coupe de champagne à la main…)
Ce nouveau yacht n’a pas tardé à faire sensation : silhouette acérée, livrée jaune Giallo Crius à faire pâlir le soleil, et détails emmenés tout droit des supercars de Sant’Agata Bolognese. Même la signature lumineuse rappelle les bolides italiens, pour ceux qui auraient un doute sur l’ADN du navire.
Moteurs allemands, clin d’œil italien et débats endiablés
- Longueur d’environ 30 mètres (101 pieds), espace optimisé pour la performance mais aussi le confort
- Trois moteurs MTU 16V 2000 M96L, fournis par le spécialiste allemand, développant chacun 2 600 chevaux
- Puissance cumulée annoncée de 7 600 chevaux (oui, ça fait discuter !)
- 45 nœuds sur l’eau – soit plus de 80 km/h : pas mal pour une villa flottante, non ?
- Systèmes de bord nourris par deux générateurs de 35 kW
Alors, petit message à ceux qui chipotent sur le chiffre magique de « 7 600 chevaux » (les matheux à leurs calculettes) : ce total n’est pas une simple addition brute (3 x 2 600 = 7 800), mais résulte d’un calcul prenant en compte pertes mécaniques, gestion complexe de la puissance et contraintes techniques. Bref, la réalité technique l’emporte sur la théorie mathématique. Autant de débats que de copeaux de bois lors de la construction d’une coque !
Un intérieur à l’italienne et un confort royal
Ce qui frappe à l’intérieur ? Les fameux motifs en Y et en hexagone, signature Lamborghini, un volant reprenant celui des supercars et un bouton de démarrage façon Aventador (on s’y croirait, mais sans risque de contravention !). Et pour la personnalisation, un programme inspiré du Ad Personam permet à chacun – du plus discret au plus extravagant – de choisir chaque détail selon ses envies.
- Jusqu’à neuf invités embarqués dans des suites luxueuses
- Trois cabines réservées à l’équipage, parce qu’un tel yacht ne se pilote pas à une main
- Production entièrement sur-mesure, pour garantir l’exclusivité la plus totale
Contrairement au Tecnomar 63, pensé avant tout pour la vitesse, le 101FT mise sur l’équilibre subtil entre le frisson de la performance et le plaisir du confort. Tout est pensé pour vivre la mer sans compromis.
L’innovation comme fil d’Ariane : Lamborghini ouvre une nouvelle ère
Ce n’est pas qu’une question de performances ou de look qui en met plein la vue : le constructeur annonce déjà réfléchir à des versions hybrides pour les prochaines années. Ce 101FT n’est donc qu’un avant-goût d’une nouvelle vague, plus verte, toujours aussi luxueuse.
Comme le dit si bien la marque : « Avec le Tecnomar for Lamborghini 101FT, nous transposons l’ADN Lamborghini en mer : performance, design et innovation se rejoignent dans un yacht qui redéfinit le concept du luxe nautique. » Difficile de faire plus exclusif (à défaut de plus modeste).
Alors, simple badge marketing sur une coque italienne et des moteurs allemands ? Peut-être, mais le rêve flotte, et avec une telle signature, la mer vient d’accueillir une star de plus. À ceux qui rêvent d’un tel joyau : il faudra patienter et, surtout, convaincre son banquier… ou devenir le prochain acheteur anonyme !